Argentina está perdiendo su tejido productivo. Entre noviembre de 2023 y junio de 2026, el país perdió más de 31.000 empleadores registrados, una caída superior al 6% [citation:13]. La industria manufacturera perdió 415.000 empleos en tres años, una caída del 16,7% [citation:19]. El comercio, el transporte y la industria concentran la mayor parte de esta destrucción de empleo formal [citation:13].
Al mismo tiempo, el empleo informal creció 1,28 millones de puestos [citation:19]. Esto significa que hay más gente trabajando, pero sin los derechos ni la estabilidad que da el empleo registrado. Las pequeñas y medianas empresas, especialmente las que dependen del mercado interno, enfrentan ventas débiles, costos elevados y financiamiento exigente [citation:13].
El resultado es una Argentina fragmentada: algunas regiones crecen, otras se vacían. El lugar donde naciste determina las oportunidades que vas a tener. Este programa viene a cambiar eso: no con planes asistenciales, sino con producción real, infraestructura y empleo de calidad en cada región del país.
| Polo Productivo | Cantidad orientativa | Ejemplos de regiones |
|---|---|---|
| Agroindustria y alimentos | 20 | Pampa húmeda, NOA, NEA, Cuyo |
| Industria metalmecánica | 12 | Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires |
| Energía | 10 | Neuquén, Chubut, Santa Cruz, Salta |
| Minería y minerales | 8 | San Juan, Catamarca, Jujuy, Santa Cruz |
| Economía del conocimiento | 10 | CABA, Córdoba, Rosario, La Plata |
| Farmacéutica y biotecnología | 8 | Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Tucumán |
| Economía forestal y madera | 8 | Misiones, Corrientes, Entre Ríos, Neuquén |
| Turismo y economía regional | 8 | Bariloche, Salta, Mendoza, Misiones |
| Industria textil y manufacturas | 6 | Buenos Aires, Chaco, La Rioja, Catamarca |
| Logística y comercio exterior | 10 | Rosario, Bahía Blanca, Salta, Mendoza |
| TOTAL | 100 | Red federal de producción |
No es una lista definitiva. Es una muestra de cómo se vería el modelo aplicado a ciudades con vocaciones productivas claras.
No es el Estado diciendo "esta ciudad será productiva". Es cada ciudad demostrando por qué puede serlo y con qué compromisos.
Nación + Provincia + Municipio + empresas + universidades firman un compromiso con metas verificables.
El principio es claro: el Estado no entrega subsidios sin contraprestación. Financia infraestructura, capacitación, tecnología, garantías crediticias, investigación y logística.
Pero la empresa debe comprometer: inversión privada, empleo, producción, permanencia y niveles de actividad verificables.
Los desembolsos públicos están vinculados a hitos verificables. Esto evita los problemas históricos de programas anteriores donde hubo proyectos sin ejecución o rendiciones pendientes.
Cualquier ciudadano puede entrar a una página web y ver qué está pasando con los 100 proyectos.
Cada Ciudad Productiva tiene un Centro de Innovación Productiva con participación de universidad, empresas, INTI, organismos científicos, municipio y provincia.
Su función es resolver problemas concretos de las empresas. Ejemplo: "Necesitamos reducir 15% el consumo energético de esta máquina." La universidad investiga. El INTI valida. La empresa implementa. El programa financia parcialmente. El resultado queda disponible para otras empresas del polo.
Si se instala una empresa automotriz, no queremos solamente la fábrica. Queremos desarrollar todo el entramado de proveedores que la rodea.
El INTI plantea el desarrollo de redes de proveedores y alianzas entre empresas como instrumentos para fortalecer parques y agrupamientos productivos.
CORREDOR BIOCEÁNICO CENTRAL
Brasil ──→ Misiones ──→ Corrientes ──→ Santa Fe ──→ Córdoba ──→ San Juan ──→ Chile
│
↓
Puerto de Coquimbo
│
↓
Mercados de Asia
Nodos productivos clave:
• San Francisco (Córdoba) — metalmecánica
• Villa María (Córdoba) — agroindustria
• Río Cuarto (Córdoba) — biotecnología
• Rosario (Santa Fe) — logística y agroindustria
• San Juan — minería y energía solar
El Corredor Bioceánico Central conecta los puertos de Brasil con los de Chile,
atravesando el centro de Argentina. La Ruta Nacional 158 transporta
alrededor del 30% de las exportaciones nacionales [citation:5].
El concepto es: 100 ciudades + corredores bioceánicos + puertos + ferrocarriles = red productiva nacional.
Regla: cada peso público debe generar una capacidad productiva medible.
La inversión pública no necesariamente sería todo ese monto: una parte importante debería provenir del sector privado.
No empezar con las 100. Probar modelos, aprender, escalar.
Estos números deben presentarse como metas propuestas, no como resultados garantizados. Deberían recalibrarse después del diagnóstico económico de las 100 ciudades.
Una Argentina donde el lugar donde naciste no determine las oportunidades que vas a tener. Un proyecto de desarrollo territorial, empleo, educación, salud, infraestructura y arraigo. Una red federal de producción. Una Argentina exportadora.